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スズキの定番の故障2番シリンダーの圧縮不良です。ディーラーではエンジン交換を進められ悩んだ末、売却することにしたそうです。当たりはずれなのか、ダメになる個体とそうでない個体があるように思います。メンテナンスの違いなのかはっきり分かりませんが、こちらの車両はオイルメンテも良く、プラグも5万キロ当たりで交換されていました。謎ですね。他社の車両にも同じ症状を発症する車種もあります、エンジン音がばらついて車が揺れる、力がなく、坂道で加速しないなどの症状です。少し排気ガスも臭くなります。
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